由貴陽市交委牽頭多家部門研究制定的《貴陽市引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)自行車健康發(fā)展的管理辦法》，將于近期正式出臺。據(jù)貴陽市交委交通發(fā)展研究中心負(fù)責(zé)人丁勇介紹，目前已有4家共享單車企業(yè)進(jìn)入貴陽市場，單車投放量達(dá)到6萬輛，注冊用戶50萬人，日均訂單量約13-15萬人次。

　　共享單車在進(jìn)入貴陽市場之初，立即吸引了大眾眼球尤其是年輕人的追捧。但在投放使用后，這一慢出行的交通工具，卻遭遇了很多不文明的對待。一些消費(fèi)者對共享單車過于隨意亂停放，沒有得到及時監(jiān)管的車輛損毀和破壞的事時有發(fā)生，甚至被人占為己有，還有拿去當(dāng)成廢鐵賤賣。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，根據(jù)貴陽市的實(shí)際情況以及公共交通體系構(gòu)建等多方面因素，共享單車在投放上將嚴(yán)格把關(guān)企業(yè)申請條件，并合理控制投放數(shù)量和騎行區(qū)域等方面。

　　針對共享單車的規(guī)范和管理，貴陽市交通、城管等部門正在積極地制定具有可操作性的指導(dǎo)意見，近期面向市民征求意見。

　　南京市啟用“黑名單”管控

　　記者了解到，共享單車帶來的綜合癥在多個城市普遍存在。

　　在如何規(guī)范治理上，江蘇南京市交警部門做出了嘗試。該市為杜絕“共享單車”使用人違反交規(guī)逃避處理的情況，聯(lián)合當(dāng)?shù)?家共享單車企業(yè)建立了“黑名單”機(jī)制，并同時公布首批20名交通違法失信人員名單。黑名單上的人員，將受到交警和單車企業(yè)的雙重懲罰。

　　此外，在管理平臺上，還對這些黑名單用戶進(jìn)行限制，即扣除用戶的信用分。

　　例如，如果一用戶棄車逃離，信用分會從100分降到50分，如果低于80分那么他每小時的用車租金就高達(dá)100元。再如如果出現(xiàn)比較嚴(yán)重的交通違法行為，其信用分會扣到零分，賬號會被凍結(jié)不能再使用。

　　進(jìn)入共享平臺數(shù)據(jù)庫的消費(fèi)者，在南京想辦理其他跟車輛有關(guān)的業(yè)務(wù)，都將沒有辦法單純地進(jìn)行辦理；如果被列入到交通違法失信人，車駕管業(yè)務(wù)都會暫停辦理。(記者聶毅 來源：貴州都市報)