3月16日下午,由第一視頻旗下品牌快兔出行主辦的“萌兔來(lái)襲,共享綠色輕騎”媒體沙龍會(huì)議在貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)成功舉辦。本次快兔出行品牌旨在國(guó)內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)的浪潮下,如何為貴陽(yáng)市民提供更便捷的短途出行服務(wù),共同探討品牌未來(lái)的發(fā)展之路。此次媒體沙龍吸引了不少當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、電臺(tái)、平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體和自行車行業(yè)相關(guān)人士的到來(lái),看得出大家都對(duì)共享經(jīng)濟(jì)下的風(fēng)口經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了濃厚的興趣。 媒體沙龍見(jiàn)面會(huì)上,快兔出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO邱林主要從四個(gè)方面與媒體進(jìn)行分享。 一、快兔出行品牌介紹 快兔出行作為第一視頻旗下品牌,秉承“出行變簡(jiǎn)單”的核心理念,在國(guó)內(nèi)首推“電自聯(lián)動(dòng)”一體的運(yùn)營(yíng)模式,旨在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+共享單車+共享汽車的聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品,為不同城市的用戶解決30-50公里和最后3公里的出行難題! 二、快兔出行運(yùn)營(yíng)狀況 快兔出行自2016年11月17日在烏鎮(zhèn)第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布之后,先后布局了北京、天津、海口等多個(gè)城市,并于2017年1月底進(jìn)駐貴陽(yáng)。在貴陽(yáng),快兔出行選擇了觀山湖區(qū)和白云區(qū)等路面相對(duì)平緩的騎行路段作為第一批投放區(qū)域。在上線將近兩個(gè)月的時(shí)間里,后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示: 1、快兔出行共享單車當(dāng)?shù)氐淖?cè)量就已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)余人,騎行次數(shù)約12萬(wàn)次; 2、平均每單的騎行時(shí)間約26分鐘; 3、總騎行公里數(shù)近60萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞行貴陽(yáng)環(huán)城高速公路5000圈;減少碳排放量35噸,相當(dāng)于700棵大樹(shù)10年吸收的總量。 從以上可以看出貴陽(yáng)市民對(duì)這種短途出行工具有著旺盛的需求,為此快兔在2月底又追加了第二批共享單車,現(xiàn)在累計(jì)數(shù)量已破萬(wàn)輛。 三、快兔出行新一代單車介紹 與一時(shí)的數(shù)量相比,快兔出行更加重視共享單車的質(zhì)量,自上市以來(lái)就與清華大學(xué)以及天津飛鴿集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。在使用中根據(jù)用戶反饋,快兔出行的第二批共享單車上及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整: 1、增加全新的固定籃筐,可以在騎行時(shí)放置手頭的隨身物品; 2、通過(guò)可調(diào)節(jié)座椅,可以輕松調(diào)節(jié)高度; 3、考慮到單車數(shù)量繁多,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)遇到輪胎虧氣的騎行問(wèn)題,我們將輪胎改成了免維護(hù)的實(shí)心輪胎; 4、在車胎上增設(shè)了獨(dú)有的熒光安全線,讓夜間騎行時(shí)更加安全; 5、一體式車鈴。 快兔出行始終認(rèn)為,共享單車作為一款短途綠色出行的交通工具,便捷只是作為基礎(chǔ)層面的考慮,怎樣提升騎行者的用戶體驗(yàn),增加安全系數(shù),緩解路面擁堵,都是我們?cè)谕斗女a(chǎn)品的同時(shí)需要認(rèn)真考慮的。 四、快兔出行貴陽(yáng)遭遇問(wèn)題及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 快兔出行在花溪大學(xué)城所投放的幾百輛共享單車均被沒(méi)收,目前在與相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通。雖然目前國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,但快兔出行對(duì)整體共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)環(huán)境表示看好,對(duì)自身的發(fā)展充滿信心。這也需要通過(guò)媒體來(lái)呼吁大家倡導(dǎo)綠色出行,我們相信,未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的人愛(ài)上共享單車,享受快兔出行綠色輕騎帶來(lái)的便利,讓更綠色、健康、便捷的出行方式環(huán)繞貴陽(yáng)城的重點(diǎn)區(qū)域,促進(jìn)社會(huì)、交通的和諧發(fā)展。 |