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貴陽兩火車站明日起16趟始發(fā)列車運(yùn)行時刻調(diào)整

2015-6-30 21:12| 發(fā)布者: cnxqw| 查看: 22978 |來自: 貴陽晚報

摘要: ■閱讀提示明日(7月1日)起,鐵路將實施今年春運(yùn)以來的第四次列車運(yùn)行圖調(diào)整。貴陽火車站將有15趟始發(fā)列車、貴陽北站有1趟始發(fā)列車運(yùn)行時刻調(diào)整。此外,貴廣高鐵將減少1對到廣州動車;滬昆高鐵減少4對到長沙動車, ...

 ■閱讀提示

    明日(7月1日)起,鐵路將實施今年春運(yùn)以來的第四次列車運(yùn)行圖調(diào)整。貴陽火車站將有15趟始發(fā)列車、貴陽北站有1趟始發(fā)列車運(yùn)行時刻調(diào)整。

    此外,貴廣高鐵將減少1對到廣州動車;滬昆高鐵減少4對到長沙動車,新增4對到上海虹橋、鄭州東、武漢動車。

    一、普速列車:

    1、K9518次(貴陽——重慶),新點(diǎn)23:50發(fā)車,比原點(diǎn)推遲1小時55分鐘;

    2、Z78次(貴陽——北京西),新點(diǎn)9:34發(fā)車,比原點(diǎn)推遲6分鐘;

    3、K112次(貴陽——上海南),新點(diǎn)9:43發(fā)車,比原點(diǎn)推遲2分鐘;

    4、K66次(貴陽——廣州),新點(diǎn)14:24發(fā)車,比原點(diǎn)提前16分鐘;

    5、K671次(貴陽——昆明),新點(diǎn)20:22發(fā)車,比原點(diǎn)提前9分鐘;

    6、K1202次(貴陽——煙臺),新點(diǎn)14:05發(fā)車,比原點(diǎn)提前5分鐘;

    7、K9589次(貴陽——六盤水),新點(diǎn)18:51發(fā)車,比原點(diǎn)提前8分鐘;

    8、K9406次(貴陽——遵義),新點(diǎn)6:03發(fā)車,比原點(diǎn)提前23分鐘;

    9、K9481次(貴陽——織金),新點(diǎn)17:25發(fā)車,比原點(diǎn)提前4分鐘;

    10、K9477次(貴陽——織金),新點(diǎn)14:49發(fā)車,比原點(diǎn)推遲24分鐘;

    11、K1034次(貴陽——西安),新點(diǎn)17:20到達(dá),比原點(diǎn)推遲2分鐘;

    12、K476次(貴陽——福州),新點(diǎn)21:04到達(dá),比原點(diǎn)推遲7分鐘;

    13、K948次(貴陽——廈門),新點(diǎn)7:35到達(dá),比原點(diǎn)推遲2分鐘;

    14、K846次(貴陽——寧波),新點(diǎn)5:13到達(dá),比原點(diǎn)推遲1小時51分鐘;

    15、6081次(貴陽——威舍),新點(diǎn)16:48到達(dá),比原點(diǎn)提前7分鐘。

    二、貴廣高鐵:

    D3523次(貴陽北——南寧東),新點(diǎn)13:40開車,比原點(diǎn)提前3分鐘;新點(diǎn)19 :22終到南寧東,比原點(diǎn)推遲5分鐘。

    7月1日起,貴陽(北)至廣州南動車日開行總數(shù)將減少一對(D2829次),開行總數(shù)為12對,其中:貴陽火車站發(fā)車的4對:D2801、D211、D2807、D2809;貴陽北站發(fā)車的8對D2805、D2827、D2811、D2813、D2821、D2815、D2819、D2823。

    三、滬昆高鐵:

    7月1日起,貴陽北——長沙南動車從5對減少至1對(G2801),同時開行G1328(貴陽北——上海虹橋)、G1330(貴陽北——上海虹橋)、G1524(貴陽北——武漢)、G1532(貴陽北——鄭州東)等4對動車組;7月2日起,新增G1326次(貴陽北——上海虹橋),具體開行時刻及票價請登錄12306官網(wǎng)查詢。

    目前,貴陽北到北京、南昌、濟(jì)南、福州、廈門等方向動車組開行時間尚未確定。

    本報記者 曾秦

    ■相關(guān)新聞

    受高鐵開通等因素影響——

    貴陽兩客車站 整體客流減半

    本報訊 隨著貴廣、滬昆高鐵陸續(xù)開通,貴陽市汽車客運(yùn)受冷遇,金陽客車站、貴陽東客站兩大車站整體客流減半。

    記者昨日從貴陽兩大客運(yùn)站了解到,前往上海的省際客運(yùn)班車目前已停運(yùn),以往發(fā)往南寧的客車同樣停運(yùn)。而兩站停運(yùn)的班線已包括廣西、廣東、福建、浙江等涉及貴廣和滬昆高鐵的部分沿線長途班車。

    金陽客運(yùn)站調(diào)度科科長周曉松說,客流量受到的沖擊非常明顯,斷崖式的下滑使得即使勉強(qiáng)保留的一些沿線班車也只能減少班次來應(yīng)對。

    東客站工作人員說,凱里、銅仁等地以前客車實載率能達(dá)70%-80%,滬昆高鐵開通后,現(xiàn)在不足60%,之前受貴廣高鐵影響的班線至今沒回暖。

    據(jù)悉,兩站新近受滬昆高鐵影響的沿線班車共有30余條線路。除受到?jīng)_擊最大的長沙、上海等地外,發(fā)往杭州等地的沿線長途班車也受沖擊,“部分乘客選擇坐高鐵再轉(zhuǎn)客車,以節(jié)省時間!

    據(jù)不完全統(tǒng)計,目前,貴陽東客站每天客流量為4000余人次,金陽客車站每天客流量為2萬余人次,整體客流均比去年同期下降50%左右!拔覀儠簳r沒有應(yīng)對措施,就看暑期來了能不能帶客流量升一點(diǎn)”?瓦\(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    記者從省道路運(yùn)輸管理局獲悉,全省多數(shù)學(xué)校已開始放假,為期62天的公路暑運(yùn)(7月1日至8月31日)將拉開帷幕,預(yù)計7月中旬和8月下旬出現(xiàn)客流高峰。 (王芳)

 


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