暢通無(wú)阻的感覺是怎樣的?這一點(diǎn),古人早已在詩(shī)句中作了充分表達(dá)。 比如,李白在《早發(fā)白帝城》中寫道:“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還!倍鸥t在《聞官軍收河南河北》中寫道:“即從巴峽穿巫峽,便下襄陽(yáng)向洛陽(yáng)!毙老仓,溢于言表。 對(duì)于今天的人們來(lái)說(shuō),暢通無(wú)阻和高速通行所帶來(lái)的快樂,同樣是顯而易見的。取消高速省界收費(fèi)站,打破分段收費(fèi)的格局,車主通過(guò)省界收費(fèi)站時(shí)不用停車取卡,也可以實(shí)現(xiàn)“一腳油門”跨省了,讓你“說(shuō)走就走的旅行”就一個(gè)字,爽! 體現(xiàn)了“高速”的速度 在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的今天,“效率就是金錢”“效率就是生命”早已成為人們的共識(shí),而高效率的來(lái)源與“速度”有著密不可分的聯(lián)系,這其中當(dāng)然也包括道路交通中的速度。 正是為了回應(yīng)人們對(duì)于速度與效率的追求,觀潮君注意到,在今年3月5日在北京召開的第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中表示:“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾! 古人云,“順理而舉,易為力;背時(shí)而動(dòng),難為功”,推進(jìn)“取消省界收費(fèi)站”工作,同樣如此。據(jù)觀潮君了解,湖南取消高速省界收費(fèi)站的速度,也充分體現(xiàn)了“高速”的速度——時(shí)限很快由“兩年內(nèi)”提速到“今年底”。 5月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,明確政策舉措力爭(zhēng)今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,便利群眾出行提高物流效率。 10月31日,湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站主體工程順利完工。 湖南的速度,同樣是“高速”的速度。 8月26日 湖南吊裝第一條通車高速公路ETC門架。 9月28日 成功開通首條新增ETC專用車道。 10月8日 完成第一條高速公路入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)新增車道建設(shè)。 10月18日 全面完成全省高速公路ETC門架吊裝。 10月31日 全省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目的ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、ETC車道改造、入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)等主體工程順利完工。 至此,全省新建ETC門架系統(tǒng)已經(jīng)全部架設(shè)完畢,完成了全省高速1738條收費(fèi)車道改造和559條高速公路入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè),并完成了全省463個(gè)站點(diǎn)的通信網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)。 ETC的普及和推廣,是實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的核心措施,也是確保省界撤站工作順利完成的關(guān)鍵。觀潮君了解到,截至10月23日,全省累計(jì)ETC用戶達(dá)564.97萬(wàn),已完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的83.28% 全省高速公路也由此正式進(jìn)入設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試階段,為年底實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底的總體目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ)。 讓“黃金通道”運(yùn)來(lái)更多繁榮 ETC車道改造施工。 湖南高速公路建設(shè)起步較晚,但發(fā)展速度卻一點(diǎn)都不慢。 湖南最早修建的高速公路為蓮易高速公路,始建于1988年11月,1993年10月28日建成通車,全長(zhǎng)72.3公里,其中高速路段長(zhǎng)26公里,充其量為高等級(jí)公路。直到1995年11月20日隨長(zhǎng)永高速公路竣工通車,才真正結(jié)束了湖南沒有高速公路的歷史。 但自此之后,湖南高速公路的建設(shè)就可以用“飛速”來(lái)形容了——截至2018年底,湖南高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6725公里,躍居全國(guó)第四。 也正是在這一時(shí)期,湖南逐步實(shí)現(xiàn)了從相對(duì)落后到全面小康的歷史性跨越——湖南GDP總量在1993年突破千億大關(guān),2008年跨上萬(wàn)億臺(tái)階,2012年突破2萬(wàn)億元,2016年突破3萬(wàn)億元。到2018年達(dá)到3.64萬(wàn)億元,躍居全國(guó)第8位。到2018年,城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到36699元和14092元,居民消費(fèi)由生存型向溫飽型、追求質(zhì)量型和發(fā)展型迅速轉(zhuǎn)變。 與之相對(duì)應(yīng)的,還有湖南在中部崛起、“一帶一部”、“一帶一路”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中扮演著越來(lái)越重要的角色,是拓展至200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際經(jīng)貿(mào)“朋友圈”——這些使得2018年底湖南累計(jì)利用外商直接投資達(dá)158.94億美元,在湘投資的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)172家,全省經(jīng)核準(zhǔn)的境外投資企業(yè)4381家,開放平臺(tái)數(shù)量居中部第一。 可以這樣說(shuō),如今三湘大地上四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),就像條條舞動(dòng)的巨龍,不僅舞活了百姓生活日常,更是湖南走向開放崛起的重要支撐。湖南高速公路發(fā)展從無(wú)到有,從疏到密的過(guò)程,也很好地見證了湖南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日新月異。 觀潮君認(rèn)為,取消省界收費(fèi)站,讓進(jìn)出湖南更加快捷、暢通,實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底,讓湖南內(nèi)外通行速度得到最大程度提升,這一切所帶來(lái)的結(jié)果,必然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面效率的極大提升和成本的極大降低。在讓出行的時(shí)間和空間距離再一次大大縮短的同時(shí),其所帶來(lái)的變化,或許并不亞于高速公路的首次出現(xiàn)。 暢通的不僅是道路,還有因道路暢通而帶來(lái)的觀念的變化——省界收費(fèi)站的取消,意味著省與省的界限的打破,物理界限的打破帶來(lái)的是觀念界限的打破,是互聯(lián)互通意識(shí)的加強(qiáng),是創(chuàng)意創(chuàng)新的極大激發(fā),進(jìn)而帶來(lái)發(fā)展新動(dòng)力。 乘勢(shì)而上,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè) 懷化高速公路取消省界收費(fèi)站項(xiàng)目ETC門架吊裝 在觀潮君看來(lái),“深化收費(fèi)公路制度改革、降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用,取消高速公路省界收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾”是黨中央、國(guó)務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù),也是個(gè)感受新時(shí)代追求美好生活的工程,還應(yīng)該是不忘初心緊密民心的工程,其實(shí)對(duì)高速公路適應(yīng)新形勢(shì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展也具有重要意義。 任務(wù)就是命令,任務(wù)就是責(zé)任,決戰(zhàn)就是勝利,F(xiàn)在取消高速公路省界收費(fèi)站工作進(jìn)入關(guān)鍵期,一步工作滯后,影響的將是千千萬(wàn)萬(wàn)百姓的獲得感。奮力拼搏搶任務(wù),向最終目標(biāo)發(fā)起沖刺,接下來(lái)還有很多工作要做。 根據(jù)交通運(yùn)輸部總體安排部署,11月起,湖南省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,將分別組織完成ETC門架系統(tǒng)、車道系統(tǒng)的并網(wǎng)調(diào)試工作。 于11月5日前全面啟動(dòng)25個(gè)省界收費(fèi)站的拆除土建工作,至12月20日前完成拆站工作。 12月31日前,完成新舊系統(tǒng)切換,同步實(shí)現(xiàn)全國(guó)并網(wǎng)收費(fèi)。 株洲高速公路ETC門架全部吊裝完成 從2020年1月1日起,湖南省高速公路收費(fèi)站正式啟用新的計(jì)費(fèi)方式,由分省封閉式收費(fèi)轉(zhuǎn)向全網(wǎng)分段自由流計(jì)費(fèi)收費(fèi),全國(guó)高速公路實(shí)行全網(wǎng)一體化收費(fèi)運(yùn)行管理,標(biāo)志著湖南高速公路全面實(shí)現(xiàn)電子不停車快捷收費(fèi)。 一勤天下無(wú)難事,百姓心中有太和。我們相信,有了前面那些工作的快速推進(jìn),接下來(lái)的工作也一定是“高速”的速度。而未來(lái)的湖南,民生福祉也一定可以由此而跨上一個(gè)新的臺(tái)階,在最大限度滿足群眾獲得感幸福感的同時(shí),讓黨和政府的溫暖不折不扣地落實(shí)到老百姓身上。(紅網(wǎng)特約作者 觀潮的螃蟹) |